Дветима от ДАИ останаха без работа

Отстраниха от работа деветима служители от ДАИ-Благоевград.

Това стана с решение на Специализирания съд, който днес заседава по внесено от прокуратурата искане за дисциплинарно уволнение на пътните контрольори, участвали в група за искане и получаване на подкупи от превозвачески фирми.

Без работа остават задържаните по време на мащабна операция преди месец в Благоевград Георги Глинджурски, Димитър Занков, Димитър Туджаров, Евтим Гоцев, Никола Панов, Петър Денишев, Ангел Янчев, Росен Марков и Бойко Ханджийски.

Десетият обвинен участник в престъпната група - Ангел Янчев, не се яви в съдебната зала по здравословни причини.

За него Специализираната прокуратура ще изготви отделно искане за отстраняването му от длъжност. Съдът уважи искането на прокуратурата деветимата, явили се на делото, да бъдат отстранени, заради наличието на обосновано предположение, че са извършили умишленото престъпление във връзка с работата им, за което са обвинени. Освен това, има и достатъчно основание да се счита, че служебното положение на обвиняемите ще създаде пречки за обективното, всестранно и пълно изясняване на обстоятелствата по делото, съобщиха от пресцентъра на специализираната прокуратура.

Ангел Янчев е съпруг на магистрата от Специализирания съд Ирина Арменова, която е бивш прокурор в Петрич - Ирина Арменова. Преди години нейният брат Никола Арменов бе обявен за международно издирване по аферата "Пътни такси" на ГКПП-Кулата.

Росен Марков, който заедно с Янчев бе освободен от ареста срещу гаранция от 5000 лева, е от Сандански. Той е брат на главния секретар в Министерство на транспорта Иван Марков. На свобода са още Бойко Ханджийски и Красимир Иванов. Другите им колеги все още са в килията.

За един ден задържаните служители са събирали по 1200 евро от транспортни фирми. За разкриване на аферата са използвани са всякакви СРС-та. Има събрани доказателства както за предаването на подкупите, така и за разпределянето им между служителите, сочат разследващите. Инспекторите са осъществявали функции по контрол на дейността на транспортни дружества са работили в екипи от по двама души на ротационен принцип в рамките на месец. Известявали са транспортните фирми за предстоящи проверки, като са им посочвали нужните документи, които следва да представят.